出租車(chē)助力走航大氣監(jiān)測(cè)
據(jù)了解，空氣污染已然成為影響人們健康的重要因素，作為大氣污染防治的一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)性工作，空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)成為關(guān)注的重點(diǎn)，也成為打好污染防止攻堅(jiān)戰(zhàn)的重要任務(wù)。準(zhǔn)確、搞笑、全面的空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)信息也為城市空氣質(zhì)量改善工作提供了有力的技術(shù)支撐。
但，常規(guī)的固定式監(jiān)測(cè)站等監(jiān)測(cè)手段存在監(jiān)測(cè)維護(hù)成本高、監(jiān)測(cè)范圍有限存在盲點(diǎn)等不足。所以，再現(xiàn)有固定式監(jiān)測(cè)設(shè)備的基礎(chǔ)上，配合利用出租車(chē)打造走航式大氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，即將監(jiān)測(cè)傳感器安裝在出租車(chē)頂上，通過(guò)出租車(chē)行駛范圍廣、運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)、靈活機(jī)動(dòng)的特點(diǎn)，可更快速的實(shí)現(xiàn)城市內(nèi)各區(qū)域的環(huán)境空氣質(zhì)量實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)。同時(shí)鑒于出租車(chē)的特性，其行駛路線不受人為控制，數(shù)據(jù)量大，覆蓋范圍廣，更能全面體現(xiàn)大氣環(huán)境質(zhì)量。其可移動(dòng)的特性實(shí)現(xiàn)了邊走邊測(cè)的初衷，既能說(shuō)清污染成因、污染來(lái)源、污染趨勢(shì)，也能及時(shí)發(fā)現(xiàn)污染源、精確定位污染源。
出租車(chē)走航式大氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由數(shù)據(jù)采集端、數(shù)據(jù)分析端和數(shù)據(jù)展示平臺(tái)（PC端和手機(jī)端）組成，運(yùn)用模擬校準(zhǔn)、現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)、交叉干擾修正、云校準(zhǔn)等數(shù)據(jù)質(zhì)量控制方法保證監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的可靠性，同時(shí)系統(tǒng)將環(huán)境大數(shù)據(jù)匯集到“云平臺(tái)”，為網(wǎng)格化平臺(tái)提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，生成可視化污染云圖，直觀呈現(xiàn)主城區(qū)道路污染狀況，為指導(dǎo)城市精準(zhǔn)溯源空氣污染，提供科學(xué)依據(jù)，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理。
出租車(chē)跑到的地方，就是人活動(dòng)的范圍，出租車(chē)移動(dòng)大氣監(jiān)測(cè)點(diǎn)行駛到大街小巷，增加了監(jiān)測(cè)點(diǎn)。同時(shí)，擴(kuò)大了覆蓋面，補(bǔ)充了固定監(jiān)測(cè)點(diǎn)監(jiān)測(cè)不到的盲區(qū)。針對(duì)污染源頭，可進(jìn)行視頻抓拍，為后期有據(jù)監(jiān)管提供依據(jù)。廣泛應(yīng)用于污染量化評(píng)價(jià)、大范圍監(jiān)管監(jiān)測(cè)、精準(zhǔn)溯源、創(chuàng)新考核及科學(xué)治理等各個(gè)環(huán)節(jié)，為大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)提供助力。
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